Nu finns inbjudan till årets första Cup tävling i Falköping att läsa här. Anmälan görs till Hans Johansson på mail hans.johansson@luvata.com senast söndagen den 24/5. Önskade anmälningsuppgifter framgår av inbjudan.
Falköping är i behov av stöttning med funktionärer så vi hoppas att personer som följer med till tävling har möjlighet att hjälpa till med sysslor runt tävlingen på ett eller annat sätt.

Nu börjar det bli dags att ordna med licens om ni inte redan har gjort det. Förarlicens ordnar ni via SMA, www.svenskamotorsportalliansen.se. Informationen om förarlicenser finns under menyn ”Förare”. För er som har licens sedan tidigare räcker det med att förnya licensen och för er som ska ta licens för första gången finns det en steg för steg instruktion på SMA:s hemsida. För vår del gäller licensen för endast BIL.

Utöver det så vill vi påminna om medlemsavgiften till förenginen. Mer information finns under menyn Föreningen.

Nytt reglemente
Sedan en tid tillbaka finns det fastställda tekniska reglementet för 2015 och framåt under crosskart-> reglemente. Förändringar jämfört med fjolårets reglemente återfinns främst i kap. 4 under motor och förarhjälpmedel. Kortfattat så är allt som var okej förra säsongen godkänt även i år, ända undantaget är i viss mån det som gäller för förarhjälpmedel.

Nu har vi nöjet att presentera den 5 tävlingen till årets säsong vilket gör kalendern komplett. Tävlingen som blir den andra i årets Crosskart Original cup kommer att gå av stapeln på Lidköpings motorsportarena den 27:e juni.
Det ger tillsammans med övriga fyra tävlingar följande kalender:
30/5 Falköping
27/6: Lidköping
31/7: Rättvik
5/9: Nyköping
3/10: Hallsberg

Det har gjorts stora framsteg med årets tävlingskalender på sistone och vi kan nu presentera fyra av totalt 5 planerade cuptävlingar. De tävlingar som är klara är:
30/5 Falköping
31/7: Rättvik
5/9: Nyköping
3/10: Hallsberg
Arbetet med att fastställa ett tävlingstillfälle under i första hand juni pågår.
Nu hoppas styrelsen på att vi kan få till en lika god utveckling av antalet aktiva till i år som vi hade mellan 2013 och 2014.
Styrelsen vill även påminna alla om att det börjar bli hög tid att betala in medlemsavgiften för 2015. Betalningen sker till bankgiro 492-2118. Mer information finns under menyn ”Föreningen”.

Nu finns en uppdaterad interims utgåva av tilläggsreglementet för ungdomsklassen under menyn Crosskart -> Reglemente. Direktlänk.

Nu har styrelsen arbetat fram ett tekniskt interims reglemente utifrån det som bestämdes på årsmötet. Reglemente återfinns i menyn under Crosskart -> Reglemente. Direktlänk.
Kommentarer kring det uppdaterad reglementet kan skickas till Erik Aldén på e-mail erik.alden@nybyel.se.
Observera att bilagan för ungdomsklassen inte finns tillgänglig än.

Arbetet med årets tävlingskalender pågår för fullt och även om utgångsläget är betydligt bättre än tidigare år så återstår det en del pyssel med att få ihop alla arrangörer och tävlingsdatum. Det är roligt att notera att vårt goda uppträdande vid föregående säsonger är något som uppmärksammats hos klubbar och banägare vilket underlättar arbetet betydligt.

På årsmötet togs beslut om flera ändringar till det tekniska reglementet som gäller från och med 2015. Styrelsen arbetar nu med att utforma regeltexterna och nedanstående sammanfattning ska inte tolkas bokstavligt.

Insprutning blir fritt och tillåtet att använda från och med 2015. Aktiva elektroniska               hjälpmedel, till exempel antispinn och launch control, blir förbjudna. Motor får ha el- eller kickstart oavsett om det är originalutrustning eller inte. Startanordningen ska dock inte kunna aktiveras ifrån förarutrymmet, som tidigare. Ny minimihöjd för startnummer är 14 centimeter. Motorer från serietillverkade ATV-fordon tillåts. Eventuell backväxel får ej kunna aktiveras. Kravet på maximal ljudnivå sänks från 100 dB till 95 dB. Lättare hjälmar rekommenderas till ungdomar men inget krav. Bränsletank ska vara av metall eller plast avsedd för tillåtet bränsle. Bränslekran ska finnas. Ungdomsklassen skrivs in i tekniska reglementet i likhet med tidigare gällande tilläggsreglemente för densamma. Tilläggsreglementet utgår. När det gäller motorn kommer hänvisning ske till ett nytt dokument som kan komma att ändras om det inträffar något oförutsett. Dokumentet kommer att innehålla detaljerad information om var enhetsmotorn finns att tillgå och vilka artikelnummer som ska användas. Original avgassystem till motorn är dyrt och passar dåligt. Eventuellt kan det nya dokumentet få ett avsnitt om detta. 125cc-klassen utgår. Styrelsen ser över utformningen av reglerna om nackskydd.

Det beslutades om en ändring till tävlingsreglementet. Som ovan kommer texten nedan och den slutliga regeltexten skilja sig åt.

Det kommer att föras separata resultatlistor för 250cc och 500cc senior. Kvalomgångarna körs blandat. Om antalet startande 250cc och 500cc var för sig är fler än nio körs separata finaler. B-final och runner up tillämpas vid minst 16 startande. Då separata finaler för 250cc och 500cc tillämpas krävs minst 16 startande i en klass för att B-final och runner up ska tillämpas i den klassen.

Om det är möjligt kommer alternativspår att provas vid en tävling under 2015.

På årsmötet röstades Hans Johansson in som ny ledamot i styrelsen. Styrelsen har konstituerat sig och ni kan se hur den ser ut genom att klicka på länken till föreningen i menyn ovan.

Styrelsen vill påminna om att sista anmälningsdag till årets årsmöte och prisutdelningen i Crosskart Original Cup med tillhörande middag är nu på onsdag, 15/10. Går bra att delta på bara en av aktiviteterna för de som inte vill eller kan närvara under hela dagen.
Varmt välkomna.