Det finns möjlighet att köpa nya däck på tävlingarna till det förmånliga priset 550 kr/st. Kontakta Erik Olsson med startnummer 220.

På årsmötet togs beslut om flera ändringar till det tekniska reglementet som gäller från och med 2015. Styrelsen arbetar nu med att utforma regeltexterna och nedanstående sammanfattning ska inte tolkas bokstavligt.

Insprutning blir fritt och tillåtet att använda från och med 2015. Aktiva elektroniska               hjälpmedel, till exempel antispinn och launch control, blir förbjudna. Motor får ha el- eller kickstart oavsett om det är originalutrustning eller inte. Startanordningen ska dock inte kunna aktiveras ifrån förarutrymmet, som tidigare. Ny minimihöjd för startnummer är 14 centimeter. Motorer från serietillverkade ATV-fordon tillåts. Eventuell backväxel får ej kunna aktiveras. Kravet på maximal ljudnivå sänks från 100 dB till 95 dB. Lättare hjälmar rekommenderas till ungdomar men inget krav. Bränsletank ska vara av metall eller plast avsedd för tillåtet bränsle. Bränslekran ska finnas. Ungdomsklassen skrivs in i tekniska reglementet i likhet med tidigare gällande tilläggsreglemente för densamma. Tilläggsreglementet utgår. När det gäller motorn kommer hänvisning ske till ett nytt dokument som kan komma att ändras om det inträffar något oförutsett. Dokumentet kommer att innehålla detaljerad information om var enhetsmotorn finns att tillgå och vilka artikelnummer som ska användas. Original avgassystem till motorn är dyrt och passar dåligt. Eventuellt kan det nya dokumentet få ett avsnitt om detta. 125cc-klassen utgår. Styrelsen ser över utformningen av reglerna om nackskydd.

Det beslutades om en ändring till tävlingsreglementet. Som ovan kommer texten nedan och den slutliga regeltexten skilja sig åt.

Det kommer att föras separata resultatlistor för 250cc och 500cc senior. Kvalomgångarna körs blandat. Om antalet startande 250cc och 500cc var för sig är fler än nio körs separata finaler. B-final och runner up tillämpas vid minst 16 startande. Då separata finaler för 250cc och 500cc tillämpas krävs minst 16 startande i en klass för att B-final och runner up ska tillämpas i den klassen.

Om det är möjligt kommer alternativspår att provas vid en tävling under 2015.

På årsmötet röstades Hans Johansson in som ny ledamot i styrelsen. Styrelsen har konstituerat sig och ni kan se hur den ser ut genom att klicka på länken till föreningen i menyn ovan.

Den 25:e oktober håller föreningen årsmöte med tillhörande konferens på hotell Norra Vättern i Askersund. Under kvällen sker prisutdelning i crosskart original cup. Läs hela inbjudan här. Medlemmar kommer att få skriftlig kallelse.

13 seniorer kom till start i tävlingen i Örebro. Upplägget var individuell tävlan efter speedwayregler. På förarmötet bestämdes att det efter semifinalerna skulle köras en B-final med semifinalernas treor och fyror för att få särskiljning i resultatlistan. Tävlingen flöt på fint och efter körda semifinaler stod det klart att Jimmy Ungh, Michael More, Erik Aldén och Håkan Johansson skulle göra upp i A-finalen. Hans Johansson, Per Aldén, Henrik Käll och Adam Persson skulle köra B-final. Adam kom inte till start i B-finalen på grund av problem med avgasröret. Under B-finalen stötte Per och Henrik ihop. Per for in i sargen och hjulupphängningen på höger fram gick sönder. Han kunde köra in på innerplan för egen maskin. Henrik vann B-finalen och Hans blev tvåa. A-finalen var spännande och Håkan och Erik tampades om förstaplatsen. Håkan var länge först men Erik kom förbi och knep segern. Håkan blev tvåa, Jimmy trea och Michael fyra. Ungdomsklassen vanns av Theo Lundtoft. Då bara finalen återstår i cupen leder Mats Huldén före Erik Aldén och Håkan Johansson. Resultatlista och cup-tabell.

Inbjudan till fjärde deltävlingen i crosskart original cup 30/8 finns här. Tävlingen körs på speedwaybanan vid Örebro flygplats. Observera att sista anmälningsdag är 18/8.

Lördagens tävling i Filipstad var nummer två i cupen. Det hade regnat innan tävlingsdagen, banan var blöt och väderprognosen illavarslande. Det började regna på morgonen och i samråd med förarna valde man att skjuta upp träningen en halvtimme för att se om det skulle bli bättre. Regnet minskade och träningen genomfördes. Därefter förflöt tävlingen enligt plan. Mats Huldén tog starten i A-finalen, drog sedan ifrån och körde i mål som vinnare. Tvåa blev Håkan Johansson och trea Björn Stålhammar. Ungdomsklassen vanns av Theo Lundtoft. Totalt 18 stycken seniorer var anmälda veckan innan men några avanmälde sig och 15 kom till start. Det är roligt att startfältet blir större och större. Mats Huldén leder cupen före Henrik Käll och Erik Aldén. Resultatlista (pdf) och cup-tabell (pdf).

Hela 18 stycken seniorer har anmält sig till tävlingen i Filipstad. Det är riktigt roligt.

Nu kan ni anmäla er till cup-tävlingen i Filipstad 28/6. Inbjudan finns här. Sista anmälningsdag är 21/6.

Det är tolv stycken anmälda seniorer till Falköping och en ungdom. Fyra av dessa är nya och tre är kända sedan tidigare men har inte kört på ett tag. Det är roligt att startfältet blir starkare. Det är många som saknas men jag hoppas att de kommer till nästa tävling.